Sconta un deficit strutturale le cui profonde radici non sarà possibile estirpare in tempi rapidi, ma occorre quanto prima riposizionarsi sul binario giusto per offrire ai cittadini un servizio essenziale per una regione dove il tasso di pendolarismo è fra i più alti d’Italia.

Quella dei rifiuti rappresenta una delle partite più importanti nelle quali la futura amministrazione regionale dovrà mettersi in gioco. Come è accaduto per la sanità, anche in questo settore strategico la Regione Lazio ha dovuto cedere il passo al Governo che ne ha decretato il commissariamento per un periodo molto lungo.

Per anni ha fagocitato la maggior parte delle risorse finanziarie della Regione Lazio, finendo col provocare un indebitamento di 9,9 miliardi di euro (fonte Corte dei Conti), aggravato ulteriormente da una gestione scellerata da parte dell’amministrazione regionale colpevole di aver chiuso non uno, ma entrambi gli occhi di fronte ai manager delle Asl che non presentavano i bilanci. La sanità laziale continua ancora oggi a rappresentare il vulnus principale della politica regionale.

Una Ferrari che viaggia alla velocità di una Cinquecento: una metafora che può essere utile per comprendere le potenzialità del territorio laziale, per troppi anni inespresse a causa di una politica miope, che non ha saputo guardare oltre gli steccati degli egoistici interessi di partito.